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El Jaguar del futuro

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Parece recién llegado del futuro. Rápido como pocos, alcanza los 100 km/h en menos de tres segundos y con su potente motor de 509 caballos supera los 350 km/h. De momento solo hay cinco unidades de este prototipo, pero su tecnología híbrida, los nuevos materiales empleados en él, como un revestimiento de circonio y molibdeno, y sus soluciones de diseño se usarán en los nuevos vehículos de la casa.
El Jaguar C-X75 es la prueba de que tener una velocidad punta de 350 km/h, pasar de 0 a 160 km/h en menos de seis segundos y producir emisiones de 89 g/km de CO2 pueden constar en la tarjeta de visita del mismo coche.
Como sintetiza Rob Atkin, director de Proyecto: "Tiene las prestaciones dinámicas de un Bugatti Veyron, la autonomía eléctrica de un Opel Ampera y emisiones de CO2 similares a las de un Toyota Prius. Ningún otro coche lo puede lograr.
Su diseño está dirigido por Ian Callum, que combinó elementos de estilo y los detalles técnicos de grandes modelos del pasado para llegar a este impactante resultado. La carrocería de este singular prototipo está hecha de fibra de carbono, con sus ventajas de agilidad, prestaciones dinámicas y también incremento de la autonomía eléctrica.
Para protegerla en áreas expuestas al calor, como el capó y los tubos de escape, se ha aplicado un revestimiento de circonio y molibdeno con un método de pulverización de plasma (como en la industria aeroespacial).
Dentro, el asiento se adapta al cuerpo como un guante. El uso de carbono en la consola central y el arnés de cinco puntos completa la idea de que se está en territorio de carreras. Tres de los cuatro modos de conducción implican el uso del motor inspirado en la Fórmula 1. La aceleración corta la respiración y en menos de 3 segundos alcanza los 100 km/h.
El sensacional motor de cuatro cilindros genera unos impresionantes 509 CV (a 10.000 rpm) a partir de 1,6 litros. El CX75 prescinde de componentes tales como el motor de arranque o el alternador de cuyas tareas se hacen cargo la batería y los motores eléctricos, respectivamente.
De momento hay cinco unidades del prototipo, pero queda el consuelo de saber que su tecnología híbrida, los nuevos materiales y las soluciones de diseño se usarán en futuros productos de Jaguar.
Más información: Cilindros: 4 en línea. Potencia máxima: 509 cv/10.000 rpm. Motor eléctrico: 2 x 195 CV. Medidas: 4,65 x 1,95 x 1,16 m. Autonomía: 60 km. Velocidad máxima: 350 km/h. Consumo medio: 3,8 l/100 km.

Más información en www.jaguar.com

 

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