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Así prepara Jorge Lorenzo el Mundial

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A pocas horas del inicio de la temporada, el tricampeón del mundo de MotoGP y embajador de SEAT, Jorge Lorenzo, hace el sprint final en sus entrenamientos. Bicicleta, gimnasio y el SEAT León CUPRA son su fórmula para empezar la competición a pleno rendimiento. Dos veces por semana, el piloto sube en bicicleta el puerto de montaña de Ordino-Arcalís, Andorra, para acostumbrarse a trabajar a 170 pulsaciones por minuto, las mismas a las que llega cuando compite en un Gran Premio. Seguimos al piloto durante una jornada de trabajo para descubrir cuáles son sus claves para llegar al podio:

- La seguridad, lo primero: Es importante prepararse físicamente, pero también hacerlo de forma segura. "Cuando entreno en bicicleta por carretera siempre me escolta mi León CUPRA para que los coches me adelanten de la manera más segura posible. Así minimizo riesgos", declara el piloto.
Así prepara Jorge Lorenzo el Mundial

- Mantenerse a 170 pulsaciones: La subida del puerto de montaña es una de las rutinas más intensas para Jorge. Dos veces a la semana, el piloto salva 1.200 metros de desnivel a lo largo de 20 kilómetros. "Es un tramo muy duro", admite. Pero "necesario para poder alcanzar las pulsaciones altas para acostumbrar mi cuerpo a las condiciones que tendré en la competición", comenta.

- El coche, vital para Jorge: Para bajar el puerto de montaña el piloto carga su bicicleta en el coche. El sistema de tracción integral 4Drive de su vehículo le ayuda en el descenso. "Hay que intentar alargar la vida deportiva al máximo, y el coche nos ayuda a evitar riesgos y lesiones innecesarios", comenta al volante.

Lorenzo escala el puerto de Ordino-Arcalís, en Andorra, dos veces por semana
Cuando entrena en bicicleta por carretera abierta, el piloto siempre está protegido por su León CUPRA

El tricampeón del mundo de MotoGP y embajador de SEAT salva un desnivel de 1200 metros a lo largo de 20km
Durante la subida, el corazón de Jorge late a 170 pulsaciones por minuto, como en un Gran Premio
Acompañamos a Jorge Lorenzo en sus entrenamientos en bicicleta a las puertas del nuevo mundial de MotoGP

- Instinto de superación: Jorge Lorenzo entrena de cinco a siete horas diarias. "Me tomo muy en serio la preparación física y acostumbrar el cuerpo a sufrir", asegura el piloto. Las sesiones de bicicleta se complementan con rutinas en el gimnasio, con ejercicios para fortalecer los músculos más implicados en la conducción de su Ducati: abductores, tríceps, pectorales y dorsales.

- 8% de grasa corporal, el cuerpo de un atleta: La alimentación forma parte del entrenamiento. "Es importante estar fuerte, pero también pesar lo menos posible", añade. Su entrenador y nutricionista le ha confeccionado una dieta donde abundan ensaladas, pescados y arroces. La comida japonesa, una de las pasiones de Jorge, está permitida pero limitando la ingesta de arroz a 80 gramos. Todo esto permite a Jorge tener un índice de grasa corporal del 8%, al nivel de un atleta de pista.

El sistema de tracción 4Drive garantiza la seguridad del piloto en su descenso del puerto de montaña
Para el piloto es esencial evitar lesiones antes del mundial
Lorenzo, piloto de Ducati, tricampeón del mundo de MotoGP y embajador de SEAT, conduce un León CUPRA a diario
El tricampeón del mundo de MotoGP se declara muy satisfecho con su León CUPRA, del que destaca el nivel tecnológico
Lorenzo trabaja en el gimnasio de dos a cinco horas diarias
Centrado en mejorar todas sus marcas, Jorge intenta aumentar las pesas cada semana

- Competir, siempre: "Me gusta mejorar mis propias marcas", explica. El piloto cree que "no todo el mundo está preparado para competir, hace falta un instinto natural". Para estar en la cima, añade, es necesario "mejorar cada detalle" y no dejar nada al azar. Con 300CV y tracción integral, el León CUPRA y el piloto comparten rasgos como la potencia y control. "Es increíble cómo ha evolucionado la tecnología y estoy muy satisfecho de poder utilizar un coche de estas características a lo largo de todo el mundo", concluye.

- Listo para el reto: El piloto y su equipo están trabajando para que la Ducati mejore en curva: "es muy potente, muy buena acelerando y muy exigente físicamente" comenta sobre los primeros test de la temporada. "Estoy seguro de que, con un año más de experiencia, encontraré la forma de ganar más carreras", añade.
TNS
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